Beschreibung
Der originale ARRMA® KRATON® 4X4 4S BLX Speed Monster Truck bot den perfekten Mittelweg zwischen den wendigen 3S BLX-Fahrzeugen und den größeren, leistungsstärkeren 6S BLX-Maschinen. Er lieferte eine erschwingliche, umfassende Performance für Basher, die nach einem Upgrade nach dem ersten Bürstenmotor Fahrzeug suchen, und für jeden Fahrer, der sich nach ARRMA®-Toughness und Speed sehnt.
Diese neue Version markiert die nächste Evolutionstufe der leistungsfähigen ARRMA® 4X4 4S-Plattform – länger, breiter und robuster als das vorherige Chassis für noch mehr Stabilität und Kontrolle. Es enthält auch ein komplettes Spektrum™ Elektronikpaket und ist der erste ARRMA® 4x4, der mit einem brushless Spektrum™ 4S-Antriebssystem ausgestattet ist.
Die Grundfläche dieses KRATON® 4X4 4S BLX Speed Monster Truck ist 16 % größer als beim Vorgängermodell, mit höheren Stoßdämpferbrücken, längeren Stoßdämpfern und breiteren Querlenkern für einen längeren, weicheren Federweg. Die Standfestigkeit des Getriebes wurde durch den Einbau von Eingangszahnrädern aus Stahl, Hauptdiff-Zahnrädern aus Stahl und CVD-Antriebswellen verstärkt. Für unaufhaltsame Offroad Leistung auf Staub und Gras bis hin zu Parkplätzen und asphaltierten Oberflächen werden die Upgrades durch bewährte vorherige Features ergänzt. Dazu gehören ein starkes Verbundchassis und beibehaltene Hinge Pin Plates; Skid Plates vorne und hinten; Lenkung mit mehr Bodenfreiheit für Steine; ein kronenförmiges Slipper Pad und gleitende Getriebeverzahnung; und rundum gummigedichtete Lager. Der KRATON® 4X4 4S BLX enthält auch das charakteristische leicht zugängliche modulare Design von ARRMA®, um die routinemäßige Wartung schnell und einfach zu gestalten.
Die aus hochwertigem Gummi gefertigten dBoots® Copperhead 2 LP-Reifen bieten ein aggressives, grobstolliges Profil für hervorragende Traktion auf einer Vielzahl von Oberflächen. Sie sind auch belüftet, um eine verbesserte Haltbarkeit in Verbindung mit Wasser zu gewährleisten. Die Truck-Karosserie hat einen robusten, Spritzguss Heckflügel und wird werkseitig in zwei aufregenden Farbstellungen geliefert. Bumper vorn und hinten schützen vor Stößen und eine Wheelie-Bar mit Gummireifen bietet mächtig Stunt-Potenzial.
Das Ready-to-Run-Paket wird durch eine Spektrum™ SLT3™ 2,4-GHz-Fernsteuerung mit SR315-Empfänger und ein stärkeres, schnelleres Spektrum™ S652-Digitalservo vervollständigt. Schnapp dir deinen Akku, lade ihn mit deinem Ladegerät auf und lege „AA"-Batterien in den Sender ein – und schon kannst du dich beim Bashen mit den Besten messen!
- 16 % größere Grundfläche – länger und breiter als die vorherige 4X4 4S-Plattform für zusätzliche Stabilität
- Robuste neue Querlenker, die die Fahrzeugbreite vergrößern
- Langlebige 1,35-Modul-Hauptdiff-Zahnräder aus Stahl und Eingangszahnräder in den vorderen und hinteren Getrieben
- Starke CVD-Teleskopantriebswellen vorne und hinten
- Höhere Stoßdämpferbrücken, längere Stoßdämpfer und breitere Querlenker für einen längeren, weicheren Federweg
- Big Bore-Stoßdämpfer aus Aluminium serienmäßig enthalten
- CNC-gefräste, rot eloxierte 17-mm-Radnaben
- Verstärkungsring für die Stahl Slipper hub
- Spektrum™ Firma™ 120A Brushless ESC und 3668 2400Kv Motor
- Spektrum™ 2,4 GHz SLT3™ Sender und SR315 Empfänger
- Wasserdichtes Spektrum™ S652 Digitalservo mit Stahl-Getriebe mit 232 oz-in Drehmoment
- Stabilisatoren vorne und hinten für verbesserte Kurvendynamik
- Wheelie-Bar mit Gummireifen
- dBoots® Copperhead 2 LP-Niederquerschnitts-Reifen und Belüftungsöffnungen zur Ableitung von Wasser für verbesserte Haltbarkeit
- Gummigedichtete Lager
- Differentiale mit Metallzahnrädern
- Stahl Hauptzahnrad
- Starkes Verbundchassis mit erhöhten Schmutzabweisern
- Einstellbare Turnbuckles
- Lenksystem mit Bodenfreiheit für steiniges Gelände
- ARRMA® Motorkühlkörper und Lüfter
- Leicht zugänglicher modularer Aufbau – Antriebs-, Diff- und Elektronikmodule können zur Wartung schnell und einfach demontiert werden
- Akkuhaltesystem mit Draht Clips
LÄNGERES FAHRGESTELL
Für diese neue Version des KRATON® 4X4 4S BLX Speed Monster Truck verlängerten die ARRMA®-Ingenieure das Fahrzeug auf 21,54 Zoll – 0,74 Zoll länger als das Vorgängermodell – für mehr Stabilität und Kontrolle.
Um aggressiverem Bashing standzuhalten, wurde die vordere und hintere Spurbreite mit neuen, breiteren Armen auf 17,72 Zoll erhöht – 1,89 Zoll mehr als beim vorherigen KRATON® 4X4 4S BLX Speed Monster Truck.
Zu den Merkmalen, die zur unaufhaltsamen Leistung der 4X4 4S BLX-Plattform beitragen, gehören ein stärkeres Verbundchassis und beibehaltene Hinge Pin Plates; Skid Plates vorne und hinten; Lenkung mit mehr Freiraum für Steine; ein kronenförmiges Slipper Pad und gleitende Getriebeverzahnung; und durchgehend gummigedichtete Lager. Erhöhte Schmutzabweiser begrenzen die Menge an Matsch und Ablagerungen, die die Chassiswanne erreichen kann. Bumper vorne und hinten bieten guten Schutz vor Stößen.
Der KRATON® 4X4 4S BLX Speed Monster Truck RTR verfügt über das charakteristische, leicht zugängliche modulare Design von ARRMA®. Separate, einfach demontierbare Chassismodule für das Antriebssystem, die Elektronik und die Differentialkomponenten machen die routinemäßige Wartung schnell und einfach.
Längere, ölgefüllte Big-Bore-Stoßdämpfer mit Aluminiumgehäuse sind im Lieferumfang enthalten und an höheren Stoßdämpferbrücken montiert. Diese und die breiteren Querlenker verleihen dem Fahrzeug einen längeren, weicheren Federweg.
Die hochwertigen dBoots® Copperhead 2 LP Reifen sind belüftet, um eine verbesserte Haltbarkeit in Verbindung mit Wasser zu erreichen. Ihr grobstolliges Profil für Alle Untergründe bietet eine hervorragende Traktion. Die Reifen sind auf robusten 3,8-Zoll-MT-Felgen mit CNC-gefrästen, rot eloxierten 17-mm-Naben montiert.
Die schlanke Truck-Karosserie verfügt über einen robusten, Spritzguss Heckflügel und wird werkseitig in zwei aufregenden Farbstellungen geliefert. Bumper vorn und hinten schützen vor Stößen und eine Wheelie-Bar mit Gummireifen bieten mächtig Stunt-Potenzial.
- Reaktionsschnelles SLT™-Protokoll
- Schaumstoff Lenkrad
- Verbesserter Grip und besseres Gas-Trigger-Gefühl
- Verbesserter Lenk- und Trigger-Widerstand
- 2-Wege-Daumenschalter für den 3. Kanal
- 50 % und 75 % Gasbegrenzung (für Anfänger)
- Kompatibel mit Tactic® SLT™-Empfängern
- Schnelle Responserate und hervorragende Reichweite
- Kompatibel mit SLT™- und DSMR®-Protokoll
- Werkzeuglose Bindung und Protokollumschaltung
- Kompaktes und leichtes Gehäuse
- Kompatibel mit Spektrum Smart-Telemetrie (im DSMR®-Modus und mit der Spektrum™ Dashboard™-App)
- 32 % stärker und 5 % schneller als das ADS-15M-Servo der Vorgängerversion für ein verbessertes Lenkgefühl
- Drehmoment: 16,70 kg-cm (232 oz-in) bei 6,0 V
- Metallgetriebe
- Wasserdicht*
- Vorwärts/Rückwärts/Bremse
- Eingangsspannung 7,4 V-14,8 V
- Eingangssteckverbinder IC5® mit 12 AWG, 220 mm Kabel
- Ausgangsanschluss 4mm-Goldkontakt mit 12 AWG, 150-mm-Kabel
- Schneller, leistungsstarker 32-Bit-ARM-M4-Prozessor
- Robustes Kunststoffgehäuse mit Befestigungslaschen
- Aluminium-Kühlkörper für hohe Effizienz
- Lüfter
- Hochleistungs-BEC
- Smart Telemetrie fähig
- Wasserdicht*
- 4-polig / 4S
- ARRMA® Kühlkörper und Lüfter
- Safe D-Ritzel
Lieferumfang
Lieferumfang:
- (1) ARRMA® KRATON® 4X4 4S BLX 1/10 Scale 4WD Speed Monster Truck RTR
- (1) Wasserdichter Spektrum™ Firma™ 120A Smart ESC
- (1) Spektrum™ Firma™ 3668 2400Kv Brushless Motor
- (1) Spektrum™ 2.4GHz SLT3™ 3-Kanal Fernsteuerung
- (1) Spektrum™ SR315 Dual Protokoll Empfänger
- (1) Spektrum™ SPMS652 Digitalservo mit Metallgetriebe
- (1) 23Z Servo Saver
- (1) Bedienungsanleitung
- (1) 3S oder 4S Hardcase LiPo Akku mit IC5™ oder EC5™ Anschluss*
- (1) Kompatibles Ladegerät
- (4) AA Batterien
- *Maximale Akku Abmessungen 6.14x2.01x1.89 in (156x51x48mm). Minimale Akku Spezifikation 5000mAh 35C.
Technische Details
| Power Type | Electric |
| Gear Pitch | 0.8m |
| Servos | Included |
| Product Weight | 9.26lbs (4.2kg) |
| Vehicle Type | Monster Truck |
| Water-Resistant | Yes |
| Battery | Sold Separately |
| Internal Gear Ratio | 2.85 |
| Motor Size | 3668-2400Kv |
| Product Length | 21.54" (547 mm) |
| Spur Gear | 57T |
| Suspension | Independent |
| Front Track | 17.72" (450mm) |
| Power System | 4S |
| Product Width | 17.72" (450 mm) |
| Radio | Included |
| Technology | Smart |
| Final Drive Ratio | 12.48 |
| Motor Type | Brushless - Sensorless |
| Rear Track | 17.72" (450mm) |
| Speed Control | Included |
| Wheelbase | 13.98" (355 mm) |
| Max Battery Dimensions | 6.14x2.01x1.89 in (156x51x48 mm) |
| Receiver | Included |
| Shock Type | Aluminum body, coil-over springs |
| Charger | Sold Separately |
| Differential | 2 Gear Diffs |
| Ball Bearings | Full set, rubber shielded |
| Chassis | Molded composite |
| Completion Level | Ready-To-Run |
| Drivetrain | 4WD |
| Drive Type | Forward/Brake/Reverse |
| Product Height | 8.11" (206 mm) |
| Top Speed | 55+ |
| Wheel Hex Size | 17mm |
| Scale | 1/10 |
| Approximate Assembly Time | No assembly required |
| Body | Painted, decalled and trimmed |
| Brakes | Integral with ESC |
| Pinion | 13T |