Beschreibung
1/5 5IVE-TE 3.0 Electric 4WD Desert Truck RTR
Als Losi 2011 den 5IVE-T vorstellte, revolutionierte das die Welt der großformatigen RC-Fahrzeuge. Die Marke brachte ein 4x4-Modell auf den Markt, das mit der legendären Ingenieurskunst der 1/8-Scale 8IGHT-Plattform entwickelt wurde – ein Truck, von dem Enthusiasten nicht einmal wussten, dass sie ihn wollten. Einfach zu warten, leistungsstark und bewährt setzte der 5IVE-T sofort neue Maßstäbe für großformatige Performance. Jetzt, über ein Jahrzehnt später, hebt Losi diese Messlatte mit dem brandneuen 5IVE-TE 3.0 auf ein völlig neues Niveau.
Das Herzstück des 5IVE-TE 3.0 ist das neue 12S Spektrum Power System – das leistungsstärkste werkseitig installierte System, das Spektrum jemals für ein RC-Fahrzeug entwickelt hat. Der massive 560Kv 70120 Brushless-Motor kombiniert sich mit einem speziell entwickelten 250-Ampere Smart ESC, um atemberaubende Geschwindigkeiten von über 80 km/h mit 12S LiPo-Power zu erreichen. Zwei 40-mm-Lüfter kühlen den Motor, während ein Aluminium-Kühlkörper die beeindruckenden 50,4 Volt Rohleistung im Griff behält. Für ein entspannteres Fahrerlebnis kannst du auch 8S-Akkus verwenden und trotzdem beeindruckende 56+ km/h genießen.
Der 5IVE-TE 3.0 rollt auf auffälligen, offiziell lizenzierten KMC KM549 Rädern, die moderne, maßstabsgetreue Proportionen bieten. Dank der innovativen Pro-Line Racing Pro-Loc Bead-Lock-Technologie sind Reifenwechsel ein Kinderspiel, und du sparst langfristig Geld, da nur die Reifen und nicht die gesamte Rad-Reifen-Kombination ausgetauscht werden müssen. Die Räder sind mit massiven 8,5-Zoll Pro-Line Mirage TT Reifen ausgestattet, die ein aggressives, realistisches Profil und Seitenwandrippen im Desert-Truck-Stil bieten – für außergewöhnliche Kontrolle und Stabilität auf verschiedenstem Terrain.
Um den Belastungen durch 12S-Power und aggressives Fahren standzuhalten, hat Losi ein völlig neues Karosseriedesign entwickelt. Anders als herkömmliche Polycarbonat-Karosserien besteht die des 5IVE-TE 3.0 aus spritzgegossenen Polypropylen-Paneelen – dem gleichen ultra-robusten Material, das auch bei Losis Promoto-MX und Sprint Car Plattformen verwendet wird. Diese sechs Karosseriepaneele sind flexibel, um Stöße zu absorbieren, und haben eine gleichmäßige Dicke, um Schwachstellen zu vermeiden. Zudem sind sie einfacher und kostengünstiger zu ersetzen.
Ein längerer Radstand sorgt dafür, dass die massiven Räder, Reifen und die Karosserie perfekt proportioniert bleiben und verbessert gleichzeitig die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Der Antriebsstrang wurde verstärkt, um die Haltbarkeit der Antriebswellen zu erhöhen und die Effizienz zu steigern. Optimierte Übersetzungen, darunter ein neues 43/12-Ring- und Ritzelgetriebe mit einem 67-Zahn-Hauptzahnrad, sorgen für beeindruckende Beschleunigung und Performance, selbst bei der größeren Größe und dem größeren Reifendurchmesser.
Auch das Fahrwerk wurde umfassend verbessert. Neue 32-mm-Big-Bore-Stoßdämpfer bieten ein deutlich höheres Ölvolumen, was die Dämpfungsleistung unter der Belastung der größeren Plattform verbessert. Konische Kolben erhöhen die Dämpfung und sorgen für eine kontrollierte, schnellere Rückfederung, die die Traktion verbessert. Überarbeitete Querlenker vorne und hinten verfügen über verstärkte Bereiche an den Stoßdämpferaufnahmen für mehr Haltbarkeit. Zudem wurde die Stoßdämpfergeometrie optimiert, um die Winkel von der Dämpferbrücke zum Querlenker zu verbessern.
Ein neuer, leicht zugänglicher Mitteldifferentialhalter erleichtert die Wartung erheblich. Das neue großformatige Spektrum-Metallservo liefert beeindruckende 1.000 oz/in Drehmoment und sorgt dafür, dass der massive Truck präzise dorthin fährt, wo du ihn haben willst. Das Metallgehäuse hält die Zahnräder perfekt ausgerichtet und fungiert gleichzeitig als Kühlkörper, um die Wärme vom Servomotor abzuleiten und so die Leistung und Lebensdauer zu erhöhen.
Der mitgelieferte Spektrum DX3 Smart Sender erfüllt die Anforderungen sowohl von Einsteigern als auch von erfahrenen Großformat-Fans. Mit dem Gaswegbegrenzer können Anfänger die Höchstgeschwindigkeit auf 50 % oder 75 % reduzieren, bis sie bereit sind, das volle Potenzial des 5IVE-TE 3.0 auszuschöpfen. Bei Verwendung von Smart-Akkus zeigt der Sender den Akkustand in Echtzeit an, sodass du immer weißt, wann es Zeit ist, den Akku zu wechseln. Der SR6200A DSMR-Empfänger verfügt über AVC (Active Vehicle Control)-Technologie, die die Stabilität auf schwierigem Gelände erhöht, während die Smart-Technologie-Kompatibilität Echtzeit-Telemetriedaten liefert.
Der Losi 5IVE-TE 3.0 ist direkt aus der Box bereit, die Konkurrenz zu dominieren. Füge einfach deine bevorzugten 8S- oder 12S-Akkupacks hinzu, wähle ein kompatibles Ladegerät und mach dich bereit, den größten, schnellsten und leistungsstärksten 5IVE-T aller Zeiten zu erleben.
- Spektrum's erstes 12S-Powersystem erreicht Geschwindigkeiten von über 50 mph (über 35 mph bei 8S)
- Massive 8,5-Zoll Pro-Line Mirage TT Reifen auf offiziell lizenzierten KMC Felgen mit Pro-Loc Technologie
- Extrem robuste Karosseriepaneele aus spritzgegossenem Polypropylen im sechsteiligen Design
- Komplett überarbeiteter, geradliniger Antriebsstrang mit optimierter Übersetzung und leicht zugänglichem Mitteldifferential
- Neue, massive 32-mm Big-Bore Stoßdämpfer mit konischen Kolben
- Spektrum Firma 250A Smart Brushless-Motor (kompatibel mit 6S-12S)
- Spektrum Firma 560Kv 70120 Brushless-Motor mit 8mm Welle
- Duale 50mm Kühlventilatoren mit Aluminium-Motorkühlkörper
- 1.000 oz/in Metall-Top, 15T Großmaßstab-Lenkservo
- Offiziell lizenzierte KMC KM549 Felgen mit Pro-Line Pro-Loc Bead-Lock-System
- Massive 8,5” Pro-Line Mirage TT Reifen mit Desert-Truck-Seitenwandrippen
- Spritzgegossene Polypropylen-Karosserieteile (6-teiliges Design)
- Längerer Radstand für verbesserte Stabilität und realistische Proportionen
- Komplett neues, gerades Mitteldifferential für maximale Effizienz
- Einfach zugängliches Mitteldifferential-Montagedesign
- Optimierte Übersetzung: 43/12 Ring- und Ritzelgetriebe mit 67T Hauptzahnrad
- Neue 32mm Big-Bore-Stoßdämpfer mit konischen Kolben
- Überarbeitete Querlenker mit verstärkten Stoßdämpfer-Befestigungspunkten
- Spektrum SR6200A 6-Kanal DSMR Empfänger mit AVC-Technologie
- Spektrum DX3 Smart DSMR Fernsteuerung mit Gaswegbegrenzer
- Smart Akku-Telemetrie auf dem Fernsteuerung-Display
- 1/5 Maßstab 4WD Antriebsstrang
- Ready-to-Run, nur Akkus und Ladegerät erforderlich
5IVE-T DNA
Der Losi 5IVE-TE 3.0 basiert auf der bewährten DNA des renommierten 1/5-Scale Benziners 5IVE-T, der in der Large-Scale-RC-Community als Maßstab gilt. Sein Design und seine Technik schöpfen aus den erfolgreichen 1/8-Scale- und Short-Course-Plattformen des Unternehmens. Mit dem 5IVE-TE 3.0 präsentiert Losi die erste speziell entwickelte elektrische Version der 5IVE-T-Plattform.
Spektrum Firma 12S 250A Brushless Smart ESC
Dieser neue 12S 250A ESC ist das leistungsstärkste Modell aus der Spektrum Firma-Serie. Der Regler wurde speziell für Scale, leistungsstarke Anwendungen entwickelt und ist mit der SMART-Technologie von Spektrum ausgestattet.
Spektrum Firma 560kv 70120 Brushless Motor
Der Spektrum Firma 560kv 70120 Motor ist ein leistungsstarker, großformatiger, sensorloser Brushless-Motor. Mit einem Durchmesser von 70 mm und einer Länge von 120 mm ist er der größte Motor, den Losi jemals in ein Fahrzeug integriert hat. Dieser 12S-fähige Motor wurde speziell für anspruchsvolle High-Performance-Anwendungen wie den 5IVE-TE 3.0 entwickelt.
Spektrum SR6200A DSMR 6-Kanal AVC Oberflächenempfänger
Der Spektrum SR6200A 6-Kanal DSMR-Empfänger nutzt die frequenzagile DSMR-Technologie und bietet herausragende Reichweite, Reaktionsfähigkeit und unschlagbare Signalstabilität – und das alles in einem kompakten, einfach zu installierenden Design. Die AVC-Technologie (Active Vehicle Control) sorgt für mehr Stabilität auf anspruchsvollem Terrain. In Kombination mit der innovativen Smart-Technologie liefert der SR6200A-Empfänger zudem Echtzeit-Telemetriedaten, wenn er mit einem Smart-ESC und einem Smart Akku verwendet wird.
Optimiertes Getriebe für größere Modelle
Die Optimierung der Übersetzung beim 5IVE-TE 3.0 war ein entscheidender Bestandteil des Entwicklungsprozesses. Das richtige Übersetzungsverhältnis kann die Beschleunigung und die Leistung des Trucks erheblich steigern, insbesondere bei der Vergrößerung des Fahrzeugs und seiner Reifen. Der 5IVE-TE 3.0 ist jetzt mit einem neuen 43/12 Ring- und Ritzelgetriebe sowie einem 67T Hauptzahnrad ausgestattet, um diesen kraftvollen Truck optimal in Bewegung zu setzen.
Lieferumfang
Lieferumfang:
Technische Details
- AkkuSeparat erhältlich
- Antriebsstrang4WD
- Chassis6061-T6-Aluminium
- DifferentialGetriebe
- EmpfängerEnthalten
- FahrzeugtypWüsten Truck
- FernsteuerungEnthalten
- FertigstellungsgradReady-To-Run
- Gesamtübersetzung14.12
- Geschätzte MontagezeitWeniger als 1 Stunde
- Grösse Felgenmitnehmer24mm
- Interne Getriebeübersetzung3.58
- LadegerätSeparat erhältlich
- LiPo-Kompatibilität8S, 12S
- Maßstab1/5
- Maximale Akkuabmessungen180 x 52
- Motorgröße560Kv
- MotortypBrushless
- Power TypElektrisch
- Product Height15.4" (391 mm)
- Product Length42.9" (1090 mm)
- Product WeightWithout Battery: 51.4 lbs / With Recommended 2 6S 7200mAh Battery: 55.7 lbs
- Product Width21.2" (538 mm)
- Radstand26" (660 mm)
- ReifenprofilMirage TT tire
- Ritzel17Z
- ServosEnthalten
- Stirnrad67T
- StoßdämpfertypBig Bore Oil-Filled
- Top Speed80+
- VerbindertypIC5

