Beschreibung
High Trail Adventure
Die Traxxas High Trail Edition™ TRX-4-Modelle sind die größten und coolsten Trucks auf der Strecke und jetzt haben Fans des klassischen Blazer Grund zum Feiern. Der 1972 Chevrolet® K5 Blazer bekommt die volle High Trail-Behandlung mit einer großen, angehobenen Haltung und einer wunderschön detaillierten Karosserie. Das werkseitig installierte Long Arm Lift Kit erhöht die Bodenfreiheit des Blazers um mehr als einen Zoll mit größeren 2,2-Zoll-Rädern und -Reifen, um das raueste Gelände zu meistern. Die K5 Blazer High Trail Edition bietet mehr von dem, wonach Sie sich sehnen – extreme Geländegängigkeit, atemberaubende Optik und Traxxas-Tough™-Haltbarkeit.
Große 2,2-Zoll-Chrom-Magnesiumfelgen und Canyon Trail-Reifen meistern selbst die technisch anspruchsvollsten Trails und verlängern Ihre Abenteuer im Maßstab 1:1. Das werkseitig installierte Long Arm Lift Kit hebt den K5 Blazer über einen Zoll höher und sorgt so für eine bessere Bodenfreiheit.
Detaillierte Nachbildung der Karosserie
Der TRX-4 K5 Blazer ist eine originalgetreue Reproduktion eines der legendärsten Chevy-Trucks, die je gefahren wurden. Helle Chromakzente bilden einen Kontrast zum Hochglanzlack und sorgen für einen unverwechselbaren Look. Der spritzgegossene Kühlergrill, die Seitenspiegel und die Zierelemente aus Holzimitat verleihen dem K5 Blazer eine kompromisslose Präsenz im Maßstab.
Lieferumfang
Lieferumfang:
- TRX-4, Ready-To-Race® model
- XL-5 HV waterproof electronic speed control
- Titan® 21T reverse rotation motor
- TQi™ 2.4GHz radio system with cruise control
Benötigt noch:
NiMH- (6–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus.
Ladegerät
Vier AA-Alkalibatterien für den Sender
Technische Details
| Length: | 20.67 inches (525 mm) |
|---|---|
| Front Track: | 10.63 inches (27 0mm) |
| Rear Track: | 10.63 inches (27 0mm) |
| Center Ground Clearance: | 4 inches (99 mm) |
| Weight (w/o battery): | 7.26 pounds (3.30 kg) |
| Height (overall): | 11.22 inches (285 mm) |
| Wheelbase: | 12.28 inches (312 mm) |
| Approach Angle: | 69.2° |
| Departure Angle: | 55.7° |
| Breakover Angle: | 79.3° |
| Front Shock Length: | 4.33 inches (110 mm) |
| Rear Shock Length: | 4.33 inches (110 mm) |
| Front Wheels: | 2.2″ x 1.34″ (56 x 34 mm) |
| Rear Wheels: | 2.2″ x 1.34″ (56 x 34 mm) |
| Front Tires: | 5.3″ x 2.14″ (135 x 54 mm) |
| Rear Tires: | 5.3″ x 2.14″ inches (135 x 54 mm) |
| Hex Size: | 12 mm |
|---|---|
| Speed Control: | XL-5™ HV |
| Motor (electric): | 21T reverse rotation |
| Transmission: | 2-speed high/low, remote shifting |
| Gear Pitch: | 32 pitch |
| Differential Type: | 4 gear, remote locking |
| Chassis Structure / Material: | Steel ladder frame with Nylon composite crossmembers |
| Brake Type: | Electronic “Hill Hold” |
| Drive System: | Shaft driven 4WD |
| Steering: | Chassis mounted servo |
| Servo: | 2075X metal gear |
| Transmitter: | TQi™ 2.4 GHz 4-channel transmitter |
| Receiver: | 6533 |
| Skill Level: | 1 |
| Battery Tray: | 159 L x 47 W x 23/26 mm H |