RC Kit Tamiya Toyota Supra (JZA80) BT-01 1:10

Der Supra der 4. Generation (JZA80) wurde 1993 als Toyotas Flaggschiff-Sportwagen angekündigt. Der erstklassige RZ ist mit einem 3-Liter-Reihen-6-Zylinder-Biturbomotor mit 280 PS, einem Getrag-6-Gang-Getriebe, einer Allrad-Doppelquerlenkeraufhängung sowie belüfteten Scheibenbremsen vorne und hinten ausgestattet. Mit seiner massiven Form und hohen Leistung faszinierte er Autofans auf der ganzen Welt und nahm aktiv am Motorsport teil und erzielte gute Ergebnisse. Hierbei handelt es sich um einen Bausatz für ein elektrisches ferngesteuertes Auto, der den Supra nachbildet, der immer noch weltweit beliebt ist und sogar in Filmen vorkommt. Die Karosserie besteht aus Polycarbonat und hat eine feste gewölbte Oberfläche. Es war metallisch blau lackiert, die Radkästen wurden ausgeschnitten und Löcher für die Karosseriebefestigungen gebohrt.

Verwendet ein BT-01-Chassis mit Zweiradantrieb und einer Auswahl an Antriebssystemen und Radständen

Das Chassis ist ein Mehrzweck-2WD-BT-01-Chassis mit wahlweise Hinterrad- oder Vorderradantrieb In beiden Fällen können zwei Arten von Radständen ausgewählt werden. -01 wird übernommen. Genießen Sie leichte Manövrierfähigkeit und wählen Sie die Spezifikationen, die zum Antriebssystem des tatsächlichen Fahrzeugs passen. Der mit der laufenden Batterie, dem Motor und dem RC-Mechanismus ausgestattete Mittelrahmen bleibt derselbe, und Sie können zwischen Vorderrad- und Hinterradantrieb wählen, indem Sie das Endgetriebe und das Lenkgestänge austauschen, bei Hinterradantrieb das Vorderrad Motor (FR) und Heckmotor (MR) Es können zwei Arten von Motormontagepositionen ausgewählt werden. Genießen Sie den Unterschied in der Manövrierfähigkeit. Darüber hinaus verfügt die Aufhängung über ein symmetrisches Vorder- und Hinterraddesign mit vier unabhängigen Doppelquerlenkerrädern, die mit Reibungsdämpfern ausgestattet sind. Ein weiterer Punkt ist, dass jedes Teil, wie z. B. die „Motorhalterung der Einheit“, das „Endgetriebegehäuse der Einheit“ und die „Aufhängungseinheit“, in Einheiten gefertigt sind, was die Montage und Wartung erleichtert. Wir empfehlen den Supra mit MR-Hinterradantrieb, aber es würde auch Spaß machen, den FR-Hinterradantrieb zu wählen, der dem Antriebssystem des tatsächlichen Autos näher kommt.