Beschreibung
Das XV-02 RS-Chassis ist eine On-Road-Variante der XV-02-Rallyeplattform. Der Bausatz ist vor allem für die Strasse ausgerichtet und verfügt über Updates wie dedizierte 3,5 mm dicke Kohlefaser-Dämpferstreben, Aluminium-Zylinder-Öldämpfer mit einer für die On-Road-Performance geeigneten Schaftslänge und ein kohlefaserverstärktes starres Lower Deck.
- R/C-Chassis-Bausatz im Massstab 1/10.
- Verfügt über Aluminium-Zylinder-Öldämpfer mit einer für die Straße geeigneten Schaftlänge und speziellen 3,5 mm dicken Kohlefaser-Dämpferstreben sowie ein kohlefaserverstärktes starres unteres Lower Deck.
- Die 18-Speichen-Räder sind mit Semi-Slick-Rennreifen bestückt.
- Ausgestattet mit einem Motor in der Mitte des Vorderschiffs und langen Kardanwellen gleicher Länge vorne und hinten.
- Im Lieferumfang enthalten sind zwei 39-Zoll-Differentialgetriebe und ein 40-Zoll-Differentialgetriebe zur Einstellung der Balance zwischen Vorder- und Hinterradantrieb.
- Verwenden Sie 39T-Zahnräder (mit 15T-Zahnrädern) vorne und hinten für die Standard-Antriebsbalance, 39T-Zahnräder (mit 15T-Zahnrädern) vorne und 40T-Zahnräder (mit 15T-Zahnrädern) hinten, um die Antriebsbalance nach vorne zu verlagern und umgekehrt, um die Antriebsbalance nach hinten zu verlagern. *Verwenden Sie die beiden letzteren mit einer Rutschkupplung und einem Mitteldifferential.
- Ein längs angeordnetes Batteriepaket in der linken Mitte sorgt für optimale Balance.
- Die flache Unterseite des Chassis und der Kufenwinkel an der vorderen Stossstange tragen ebenfalls dazu bei, den Oberflächenkontakt unter Fahrbedingungen zu begrenzen.
- Die Lenkradblöcke haben einen Winkel von sechs Grad.
- Beinhaltet vordere und hintere Kardanwellen und eine Aluminium-Servohalterung.
Lieferumfang
Benötigt wird noch :
Karosserie
Servo, ESC
Fernsteuerung mit Emfänger
Accu/Batterien
Ladegerät
Technische Details
●Fahrgestelllänge 368 mm (ohne Karosserie usw.)
●Fahrgestellbreite 180 mm
●Radstand 257 mm
●Rahmen = Badewannentyp aus kohlenstoffverstärktem Harz
●Antriebssystem = vorderer Mittelmotor/Wellenantrieb 4WD
●Differentialgetriebe = ölgefülltes Getriebedifferential vorne und hinten
●Lenkung = 3-geteilte Spurstangenausführung
●Federung: 4-Rad-Doppelquerlenker
●Dämpfer: Aluminiumzylinder-Öldämpfer (blaue Kappenspezifikation, Tourenwagengröße)
●Übersetzungsverhältnis: 7,00:1 bei Verwendung des im Kit enthaltenen 26T-Ritzels ( in Kombination mit dem separat erhältlichen Ritzel) (14 Übersetzungsarten wählbar von 10,71:1 bis 6,28:1)

